• Vergaser:

Es besteht die Möglichkeit auf den orginalen Ansaugstutzen einer PK 50 XL Kat einen DellOrto 19/19 Vergaser zu verbauen, es muss jediglich ein passender Luftfilter, Halteschelle und verschieden Düsen besorgt werden. Von den Zügen her passt alles ohne grössere Anpassungsarbeiten, jedoch sollte nach dem Einbau der Vergaser neu eingedüst werden

• Auspuff:

Auspuffanlagen der Firmen Polini, LeoVince und Sito haben sich bewährt.
Polini:  Polini Lefthand, Polini Righthand beide als Kurzhub Version verwenden
LeoVince: LeoVince Secsys, laut!! aber ein schöner Auspuff, Reserverad tauglich
Sito:     Sito+,  ist nicht so leistungsstark wie die Polinis, bringt nur untenrum was,
              rostet schnell

• Auslass fräsen

Der Aulass des Zylinders ist hier etwas „gedrosselt“ geworden. Hier muss nur der Zylinder ausgebaut werden, dann mit Schleifmaschine, oder dergleichen, den Auslass genau nach dem Grundriss der Dichtung fräsen. Hier wäre noch empfehlenswert, den Auslass sauber zu polieren. Hier ist eine Geschwindigkeitssteigerung von ~ 5 km/h zu erwarten.

• Zylinderumbau:

Passender Zylinder 136ccm von Malossi
Der Einbau ist etwas aufwändiger da der Motor gespallten werden muss, denn es muss hierfür eine Langhubwelle verbaut werden. Ist aber nur für geübtete Schrauber sinnvoll und finanziell schon etwas teurer denn man benötigt viele Neuteile hierfür, Dichtsatz, Lager etc.